-
-
شكرا على الهديه يا ياسر
لكن يوجد خطا نرجو المراجعه -
يا استاذ زيدان مع اختلاف الايسى يا كبيرتعليق
-
انا اسف يا استاذ زيدان
تعليق
-
لو تم التعديل بهذ الوضع الفولت سوف يخرج عالى جدااااا
--------------------------------------
والخطا هنا فى طرف الفوتو كلبر لا يوصل بالارضى فى هذا التعديلتعليق
-
يا استاذ زيدان طرف الفوتوكبلر يضع على الطرف اللى لايعطى صفره مع سالب المكثف الكبيرتعليق
-
ولامانه الموضوع مجرب على معظم الدوائر الكبيره مثل الترومان والصينى بس له مشاكل فى دائره الترومان وهو الاحمال تلف الايسى بسرعه بسبب الشوبرتعليق
-
التعديل الصحيح
3= يوصل الى الفو كلبر مع بفه 104البفه مع الارضى
4= يوصل الى الديوت مع مكثف 22 ميكور او 47
يقص الارضى الذى يوصل الفوتو كلبر و يوصل بمقاومه 10k مع طرف 4
هذه التعديل لا يوجد به مقاومه 220kتعليق
-
الاختلاف فى المقاومه انا جربت 180 كيلو اوم مش 10 كيلو ولكن الاطراف عندك وعندى واحد الف شكر على المتابعه ومن يومك وانت كبير وسوف اطرح موضوع ايسى البور بتاع الفيجا السوبر واميراجويحمل الرقم 5l0380 لانه عند تركيب نفس الايسى يكون هناك قفله على اطراف المكثف الكبير وده بعد اذنك يا كبيرتعليق
-
مع احترامى الكبير لعقلية مبتكر التعديل
واضافات المهندس / احمد
استاذنا الكبير
ولكنى لا افضل التعديل لردائة نوعية الى سى الموجودة بالسوق
فما المشكلة ولما التعديل وحتى اكون منصف ic p1014 الموجود فى الدوائر الصينى افضل منه
بمراحل او ic5l380 افضل واقوى
وهذا رئى وليس تعديل على احد
ولكن الفكرة فى مجملها جميلة ان نبتكر ونحاول ونعدل ونجتهد
تمنياتى بالتوفيقتعليق
تويت
تعليق